Процесс работы экскаватора, оборудованного прямой лопатой. Страница 2Основной задачей в
процессе копания является заполнение ковша в минимальное время, что возможно
при наиболее рациональных условиях работы и использовании номинальной мощности
двигателя. Кроме того, необходимо задавать определенные скорости напора и
подъема ковша. Эти скорости взаимозависимы и для получения наиболее выгодной
траектории ковша требуется их определенное соотношение, изменяющееся в
соответствии с положением ковша относительно напорного вала. По мере подъема
ковша толщина стружки увеличивается и достигает максимального значения на
высоте, при которой режущая кромка находится на уровне напорного вала. Поэтому
по мере увеличения толщины стружки и подъема ковша необходимо уменьшать
скорость напора. Такой режим обеспечивает почти постоянные усилие и скорость
подъемных канатов на протяжении процесса копания и позволяет работать с
использованием максимальной мощности двигателя. Постепенное уменьшение скорости
напора позволяет поддерживать небольшое значение заднего угла копания а, что
также способствует и уменьшению сопротивления копанию. Наполнение ковша в
легких грунтах происходит обычно на высоте (0,3 ... 0,4) Ян, в
средних — на высоте (0,5 ... 0,6) Ян, а в тяжелых, на которые обычно
рассчитывают экскаваторы, — на высоте напорного вала Ян. При работе
в забоях малой высоты следует-задавать увеличенную скорость напора, чтобы
ускорить наполнение ковша. Во взорванных скалистых, мерзлых и каменистых
грунтах копание производится подбиранием или отламыванием кусков породы.
Поэтому высота забоя почти не влияет на наполнение. Необходимо только, чтобы
откос обрушенной взрывом породы в пределах радиуса действия экскаватора имел
высоту не менее двойной высоты ковша.
При высоком забое и мягком
грунте, если наполнение заканчивается примерно на половине его высоты, а грунт
оползает при подрыве его ковшом снизу, целесообразно сначала отработать подошву
забоя, подбирая обвалившийся грунт, а затем уже неотва-лившуюся породу. Если
грунт не обрушивается, то сначала разрабатывают верхнюю часть забоя, а потом
нижнюю. Если ковш при малой высоте забоя Я, или из-за малой скооости напогоа и„
не заполняется за один подъем, то иногда его выгодно не разгружать, л повторить
копание. В общем случае повторное копание выгодно, если получаемое при этом
увеличение наполнения больше, чем увеличение продолжительности цикла из-за
второго копания tKи
опускания ковша /0.к:
(?к+*о.к)/*ц< (&н2—&hi)/&hi, где /ц, &нь
&н2 — продолжительность цикла и
коэффициенты наполнения при одиночном и двойном копании.
1 2 3 4
|