Общие сведения. Страница 3Главным направлением
технического прогресса гидравлических экскаваторов является повышение рабочего
давления насосов и двигателей (до 40... 50 МПа), что уменьшает габариты и
мае-су гидравлического оборудования. Однако увеличение давления вызывает
повышение требований к конструкции, надежности, уплотнений и точности
изготовления деталей гидрооборудования.Устройство экскаваторов. На рис. 4.2, а
приводится схема экскаватора на гусеничном ходу без рабочего обдрудования.
Он состоит из поворотной платформы /, противовеса 2, кабины 3, стрелы
4, гидроцилиндра подъема и опускания стрелы 5, опорно-поворотного круга 6
и ходового устройства 7.
Поворотная платформа
является основной металлоконструкцией экскаватора, на которой установлены
рабочее оборудование, гидропривод, кабина с системой управления, механизм
поворота. Основной целью размещения оборудования на поворотной платформе
является получение наибольшего статического момента, удерживающего экскаватор
от опрокидывания. Для этой цели на поворотной платформе устанавливают
противовес. Поворотная платформа опорно-поворотным кругом соединяется с ходовым
устройством, через которое нагрузки, действующие на рабочее оборудование при
работе, а также сила тяжести поворотной части машины передаются на ходовое устройство. Опорно-поворотный круг состоит
из наружной обоймы, прикрепляемой к поворотной платформе, и зубчатого венца,
жестко соединенного с рамой ходового устройства. На профильной дорожке обоймы
размещен ряд роликов, в постоянном зацеплении с зубчатым венцом находится
обегающая шестерня. Механизм поворота с помощью гидроприводов обеспечивает
поворот рабочего оборудования к месту выгрузки и обратно в забой. Удержание
поворотной платформы при копании траншей и при расположении машины на уклонах
обеспечивается автоматическим колодочным тормозом, срабатывающим при выключении
гидродвигателя. К noBqpOTHoftплатформе
крепится подвижная часть центрального масляного коллектора, через который
рабочая жидкость подается к гидромоторам ходового устройства.
Ходовое устройство
предназначено для воспринятия и передачи на опорную площадку силы тяжести
экскаватора и сил взаимодействия рабочего органа с грунтом, стопорения машины в
забое, маневрирования в забое и перемещения его между объектами работ. Ходовое
устройство включает в себя раму, гусеничный или колесный движитель, механизм их
привода и стопорения. Гусеничные тележки имеют независимый привод,
осуществляемый индивидуальными гидромоторами через систему механических
передач, что обеспечивает синхронное или раздельное движение гусениц. При
движении гусениц в противоположные стороны обеспечивается поворот всей машины с
минимальным радиусом.
Виды рабочего оборудования.
Экскаваторы могут работать с различным
рабочим o6qpyflOBaHHeM: прямая лопата, погрузочное оборудование, обратная лопата, грейфер.
1 2 3 4 5 6
|