Роторные экскаваторы. Страница 3

После отработки всего блока экскаватор переезжает на всю его длину. Поэтому, хотя роторные экскаваторы обычно и относят к машинам непрерывного действия, однако это довольно условно, так как неизбежные технологические простои на перестановки ротора и машины занимают до 20% рабочего времени.

К достоинствам роторных экскваторов по сравнению с цепными экскаваторами поперечного копания относятся более высокий КПД, незначительные потери на трение в приводе рабочего органа, значительное увеличение скорости копания.

Основные недостатки роторных экскаваторов — невозможность работы во взорванной скале и в грунте с крупными включениями, быстрый износ прорезиненных лент конвейеров, необходимость продолжительных перерывов для очистки перегрузочных устройств конвейеров от налипания вязких грунтов, чувствительность к ухудшению работы конвейеров при низких температурах и необходимость непрерывного наблюдения за работой и состоянием различных устройств, удаленных друг от друга на расстояния до 150... 200 м.

Существенные динамические нагрузки на роторе, подвешенном на стреле длиной до 100 м, делают эту конструкцию чувствительной к появлению опасных колебаний ротора, которые приводят к изменению сопротивлений на ковше и увеличению колебаний. Эти явления устраняются заменой канатной подвески жесткими тягами. Многие из этих недостатков   при больших рабочих размерах низких температурах, крепких и вязких неоднородных грунтах делают эксплуатацию роторных экскаваторов менее рентабельной, чем применение одноковшовых экскаваторов.

Конструктивные схемы роторных экскаваторов весьма разнообразны, но следует различать два основных типа: вскрышной с большими рабочими размерами (см. рис. 5.2, л, н) и карьерный с малыми рабочими размерами (см. рис. 5.2, м). Основные параметры вскрышных и карьерных роторных экскаваторов представлены в табл. 5.1 и 5.2.

На рис. 5.15 показаны основные схемы работы роторного экскаватора вертикальными (рис. 5.15, а, б), горизонтальными (рис. 5.15, в) и смешанными стружками. Вертикальные стружки (рис. 5.16) по форме похожи на обычные стружки одноковшовых экскаваторов и отличаются  только   наличием  боковой  подачи, в силу

1 2 3 4 5 6