Главное меню

Роторные экскаваторы. Страница 4

При работе экскаватора с выдвижной стрелой толщина стружки Сщах сохраняется на всем повороте постоянной, а при невыдвижной стреле непрерывно уменьшается. Это приводит к необходимости изменить скорость поворота, чтобы сохранить постоянство заполнения ковша ротора. В этом случае длина реза остается постоянной. Потери на переход от одного реза к другому при выдвижной стреле должны быть больше, тем более что первые резы имеют уменьшающуюся к концам толщину стружки. Уменьшение ширины блока на 20...25% сократит различие длины только первых двух резов. Однако выдвижная стрела приводит к изменению расположения масс машины, имеет меньшую жесткость и больше склонна к появлению вибраций, совпадения которых с появлением резонансных явлений трудно избежать.

У карьерных экскаваторов минимальная длина стрелы определяется безопасностью ее прохода над углом гусеницы при необходимом врезании экскаватора в забой на 0,2...0,8 м. Для увеличения высоты и глубины копания шарнир пяты стрелы следует при проектировании смещать назад за ось вращения экскаватора на рисунке.

Ковши роторных экскаваторов могут быть камерными, полукамерными и бескамерными (рис. 5.18). Особенностью камерной конструкции является разделение подковшовой части ротора на секторные камеры, обеспечивающие скольжение по криволинейной поверхности камеры, наклоненной к горизонту под углом 50...60° к центру ротора, где располагается приемная часть конвейера, на которую грунт поступает без ударов и поэтому не требуются специальные приемные устройства, как у других конструкций. При небольших диаметрах ротора одна камера обслуживает два ковша, а для лучшего направления потока между ковшами устанавливают короткую диафрагму.

Основным недостатком камерного ротора является: в 1,4 ... 2 раза меньшая скорость, чем у бескамерного. Она составляет 0,3 .. . 0,45 от критической вместо 0,4 .. . 0,7 у бескамерных. В сыпучих грунтах и в крепких невязких грунтах производительность камерного ротора может превышать теоретическую в 1,5 .. . 1,7 раза, так как грунт из ковша может начать поступать в камеру раньше, чем ковш выйдет из забоя. Это устраняет уплотнение грунта в ковше, которое ухудшает разгрузку у бескамерного ротора.

Бескамерная и комбинированная конструкции ротора предусматривают установку запорного сектора, предотвращающего поступление грунта в полость ротора-до подхода к зоне разгрузки. На рис. 5.19 построены графики рекомендуемых значений числа разгрузок я_р и соответствующих им значений теоретической производительности П_тв зависимости от объема ковша и рода грунта.

1 2 3 4 5 6